February 3rd, 2010

:-(

18.94 КБ

Никак комменты не разгребаются...Надо наверное для этого субботу выделить...целиком...А то уже совсем стыдно перед Вами, други.
promo freedom april 10, 2015 13:38 244
Buy for 200 tokens
...Откровенно говоря, я уже был уверен, что все сроки давности по судебным заявлениям давно прошли... Как вдруг оказался в Кущевке. Не буду вновь описывать эту прекрасную историю, уже рассказанную подробно в конце первой части книги. Скажу только одно. Почему в этой истории с задержанием, с…
Старик

Помощь - другу.

Дорогие, френды! Вчера получил такое вот письмо:

«Олег, привет!
Очень нужен твой совет.
Купили машину (не важно какую, чтоб не смеяться).
При выдаче заметили царапины, в акте приема передачи все указали.
Потом на первом ТО – прямо на территории сервиса – лопнуло заднее стекло. Его меняли 2 недели.
При выдаче машины нашел царапины на заднем бампере, а в задней двери (это хечбэк) остались осколки – теперь как погремушка.
Задние фонари после сервиса не герметичны. Конденсата много. Почти на все фары.
Ну, и салон грязный – это вообще в порядке вещей у нас.

Скажи свое мнение, как лучше всего на них давить?
Юридически грамотное заявление о совокупном снижении стоимости или о прекращении договора купли продажи я составлю.
Что можно сделать еще?»

Что уже сделано:
-машинка отвезена в сервис;
-написана жалоба и заявление с указанием всех нюансов дистрибутору – в головную компанию.

Я считаю, что судиться долго и толку особенного от этого не будет. Надо добираться до босса и трясти из него что-то вкусное: подарочки, скидку или еще какую-нибудь хрень.

Френдики! А вы бы что посоветовали? Давайте поможем человеку?

Для того, чтобы было удобно читать комментарии кликаем сюда

СПРАШИВАЛИ ? ОТВЕЧАЕМ !

Пост про ТАЧКИ все помните? Там во время обсуждений возник интересный вопрос: «Правда ли, что чем машина дороже, тем НЕнадежней?»

Я ездил на многих автомобилях, есть разные примеры. ЛэндКрузер 100 - самый надежный автомобиль всех времен и народов. Но ведь он недешевый совсем.

Наверное, можно разделить эту тему по странам: Япония, Корея, Европа, Америка, Англия.

         



В Японии в последние 10-15 лет делали в основном надежные автомобили.
В Европе, наоборот, качество было паршивым. Я уже говорил о том, что Евро резко стал очень дорогим в процессе объединения стран Европы в Евросоюз, и все автомобильные компании были вынуждены экономить и соответственно переходить на более дешевых поставщиков компонентов, отсюда снижение качества.
Англия вообще просрала весь свой автопром. На сколько я знаю, из-за профсоюзов и их драконовских мер.
Корейцы сделали все просто и правильно, начали скупать Японские технологии, и пользоваться поставщиками Тойоты и д.р. Соответственно у них получились качественные автомобили, а потом, слегка разжившись, пригласили Европейских дизайнеров.
Ну и Америка. Там автомобиль это просто кусок говна, на котором ездят из точки А в точку Б. Американцы были слишком самоуверенны, поэтому не занимались качеством, а продолжали клепать огромные говно-тачки.

Еще я думаю, что более дорогие автомобили напичканы всякими инновационными технологиями, которые не достаточно качественно обкатываются в процессе создания автомобиля. Поэтому клиенты являются подопытными кроликами, как бы грустно это не звучало.
Кроме того, это ведь не массовый продукт! Сравните объем продаж Фольксваген Гольф и Ландровер Дисковери. Получается так, что если на фольксе есть проблема, она гораздо быстрее определяется и решается.

Но это – мое мнение.

Думаю, было бы на много круче, если бы вы услышали не только мое мнение, но и мнение эксперта.

Поэтому я слезно попросил ответить на этот вопрос экс-директора по маркетингу Ягуар ЛандРовер Россия. Он был на этом посту 7 лет, так что он Гуру.

Вот что он сказал:

«По поводу вопроса: конечно, такой прямой зависимости нет. Более того, очень часто бывает наоборот.
Пример: Лада и Бентли. Думаю, нет смысла обсуждать, какая машина надежней.

Имеет право на постановку другой вопрос: чем сложнее машина, чем больше в ней электроники, тем она менее надежна?
Скорее да, чем нет.
Но здесь, как это часто бывает в жизни, человек должен выбирать между дополнительным комфортом, дополнительным техническим оснащением и надежностью за счет простоты. Пример: конечно, старый Defender более надежен, чем Discovery по той лишь причине, что в Дефе просто нечему было ломаться; но разве можно сравнить комфорт, поведение на дороге и т.д. этих автомобилей?

Возвращаясь к заданному вопросу, думаю, что его сформулировали не совсем корректно. Наверняка имели в виду именно это: чем более сложная машина, тем...
А как правило, чем она сложнее, тем дороже.
Хотя, повторю, это не прямая зависимость.

Есть и другие примеры, подобные Лада-Бентли. То есть, когда более дешевая машина менее надежна (Лексус 350 более надежен чем Кашкай, и т.д. и т.п.)
Даже в модельном ряду одного производителя более дорогая машина может (и по идее должна) быть более надежна. Стоит обратиться к статистике, но думаю, что S-class надежней чем E-class (могу ошибаться).

Бывает, конечно, наоборот (Range Rover и Range Rover Sport менее надежны, чем Discovery).

А вообще, надежность зависит от нескольких факторов, поэтому рассматривать ее в зависимости от цены или сложности автомобиля, без учета других переменных я бы не стал.
Пример: очевидно, Discovery 3 более надежный автомобиль, чем Discovery 4 просто потому, что 4 еще сырой, как впрочем, и весь 2010 модельный год…»

Интервью с ним о перспективах развития автобизнеса в России можно послушать тут.

Вопрос дня!

Дорогие Френдики!
Решил спросить у вас совета - о чем бы вы хотели, чтобы я вам рассказал?

Чтобы как-то сориентироваться решил провести маленькое голосование.
Итак.

1.Снова про машины.
2.Ответы на ваши вопросы из вопросника.
3.Про романтику.
4.Бизнес-опыт.
5.Хитрозадость :-)
6.Секс.
7.Какую-то другую интересную тему для обсуждения, типа как про клубы?

Что скажете? Решим открытым голосованием?

Для того, чтобы было удобно читать комментарии кликаем сюда